Il Devon Tread 1, da un'idea del designer Southern California-based Scott Devon, è un orologio di cui avevo sentito parlare molto buzz positivo nel corso degli ultimi anni, ma quello con cui ho avuto poco in termini di esperienza reale. Con enfasi di WatchTime su meccanico Swiss-made (e sì, alcuni fabbricazione tedesca e giapponese-made) orologi, questo molto poco ortodossa, made-in-the-USA marchio aveva ottenuto perso nella confusione - fino a poco tempo, quando ho ricevuto l'opportunità a mettere le mani sul nuovo Devon Tread 2, il follow-up al battistrada 1, che incorpora diversi design e gli aggiornamenti tecnici, nonché una funzione di cronografo.
Ciò che ha reso il Devon Tread 1 un pezzo così affascinante di orologeria di alta tecnologia - e finalista nel miglior design e concetto della vigilanza categorie al Gran Premio di Ginevra, il primo marchio di orologi americano mai a raggiungere un tale onore - è stato il suo "Tempo brevettato cinture "la tecnologia di movimento, che impiegava un sistema di piccole cinghie di nylon in fibra di vetro rinforzata per indicare il tempo. La tecnologia alla base di queste cinghie fibrosi (spessa solo 1 / 1.000 di pollice) è presa direttamente dal settore del trasporto aereo, in cui sono utilizzati per indicare le statistiche vitali come la velocità dell'aria ei livelli dei fluidi nei consigli strumentazione della cabina di guida. Leggendo il tempo sui nastri è facile e abbastanza intuitivo: cifre ore scorrono sul nastro orizzontale, mentre minuti tick via su quello verticale.
sistema "ibrido" di The Devon Tread utilizza cinghie montate su un telaio centrale e azionati da due motori a micropassi minuscoli che, oltre ad altre funzioni tutte dell'orologio, sono diretti da un computer minuscola chiamato un microcontrollore. Non è sicuramente l'orologio meccanico tradizionale (non c'è molla; energia viene immagazzinata in una batteria ai polimeri di litio), ma sicuramente non la tua run-of-the-mill, orologio elettronico al quarzo controllato sia.
Come ci si potrebbe aspettare, la riserva di carica del Devon è impressionante - un pieno di 14 giorni dopo aver ricevuto una carica completa dalla high-tech "supporto di ricarica" costruito in il contenitore di vigilanza (una torre oscura di un dispositivo che richiama alla mente il monolito da 2001: Odissea nello spazio ). Per il Devon Tread 2, il suo inventore ha fatto alcune piccole modifiche a quello originale - otto viti industriali di aspetto per fissare la ghiera per caso, sostituendo il battistrada 1 del sistema di supporto complesso, più "a lama di coltello" cercare la leva articolata su il lato della cassa, un più integrato cinghia per caso collegamento - e uno uno importante, l'aggiunta del cronografo.
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